2019-04-06
エーヴィヒ/Ewig サスペンションキット ファンクションT フロント/リア ZIS104T3PR 減衰力30段調整式 ピロ X COILS R BMW E46 M3インポート ファンクション-T ファンクションティー FUNCTION.COM Tタイプ Ｔ TYPE IMPORT FUNCTION-T 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす ZEAL ジール じーる 輸入車 import car automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
入数：1台分
あなたの走りとステージに合わせ、世界に一つだけのダンパーをお作り致します。
IMPORT FUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。
従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。
オールマイティに走りを楽しみたい人、こだわりにサスペンションキットを楽しみたい人におすすめです。
■X COILS R SUPER GT・スーパー耐久シリーズにて鍛え抜いたコンペティションスプリング
路面からの衝撃等による入力に対して、即座に衝撃吸収能力を発揮し、「クセ」のない伸縮を実現した「X COILS R」。
このリニアな特性により、ドライバーはタイヤから伝わる路面情報を的確にキャッチすることが可能です。
「X COILS」の吸いつくようなしなやかさを失うことなく「X COILS R」は高張度230キロ鋼を用い、ストロークアップと軽量化を実現しました。
本格的なサーキット走行を行う方は「X COILS R」をおすすめしております。
■減衰調整ダイヤル ニードルバルブ方式を採用した30段調整式
30段調整式は、より細かな減衰調整を行える事が特徴です。
減衰の調整幅は、基本的に6段の調整範囲を細かくしたものが30段となり、より細かい調整を必要とするユーザーの要望に応えています。
ニードルバルブ式は、調整ダイヤルを回してニードル部の間隔を変化させ、そこを通過するオイルの流量を変える事で減衰を変化させます。
・調整ダイヤル：30段調整
・スプリングタイプ：X COILS R(レッド)
・フロント：調整式ピロアッパーマウント
・リア：固定式ピロアッパーマウント
・シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ採用)
(※一部アルミ部品に無電解ニッケルボロンメッキ採用)
※FUNCTION.COM IMPORTはスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調整キットです。
※こちらの商品の価格には、減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定いたしますので、ご注文時に備考欄にてフロント・リアそれぞれのスプリング長とレートをご指定ください。
※【ストリート推奨スプリングレート】フロント：ID60-152-12K、リア：ID65-125-12K
※仕様について
1.減衰調整は、「6段調整式」と「30段調整式」がございます。
2.スプリングは、しなやかさを追求した「X COILS」(イエロー)及びレスポンス重視の「X COILS R」(レッド)がございます。
3.リアアッパーマウントは、「アルミリジットアッパーマウント」と「ピロボールアッパーマウント」がございます。
これらの仕様については商品名にも記載がありますので、ご確認の上ご購入ください。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
| 価格 | 390,754円 (税込) |
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